Выпуск дайджеста АвтоПарада от 11-14 марта 2012 г. |
 Новый Volkswagen Polo BlueGT — первый автомобиль концерна с системой отключения цилиндров. Он с мотором мощностью 140 л. с. разгоняется до 210 км/ч при расходе топлива всего лишь 4,7 л/100 км. При этом Polo BlueGT сочетает высочайшую эффективность с впечатляющей динамикой. |
 В Европе SsangYong Motor Company стремиться завоевывать репутацию производителя прогрессивных автомобилей с запоминающимся дизайном. В этом году на Женевском автосалоне компания, специализирующаяся на выпуске полноприводных автомобилей, представила очередной новаторский концепт-кар - кроссовер-кабриолет SsangYong. |
 На Женевском автосалоне 2012 компания Suzuki анонсировала компактную модель Suzuki G70. Эта разработка впервые была показана в декабре 2011 года на Токийском автосалоне. Несмотря на то, что G70 оснащается бензиновым двигателем, экономия топлива и выбросы окиси углерода у этого автомобиля близки к показателям гибридных моделей за счет… |
Рекомендуем топовые материалы наших партнеров — популярного информационного ресурса АвтоВзгляд |
 Спецкор интернет-портала «АвтоВзгляд» передает из Женевы. В мире всего пять автошоу с мировым именем, но только три из них проводятся в Европе. И только один ежегодно. Самое смешное, что это дефиле проходит в самой неавтомобильной стране Старого Света, сделавшей себе имя на шоколаде, сыре, банках и железных дорогах. Но в этой стране, а это, как вы уже поняли – Швейцария, есть деньги и она практически не зависит от трясущегося. |
 Чтобы добиться отмены ошибочно выписанного «видеоштрафа» придется помучиться. Страна только входит в эру электронного наблюдения за дорожным движением, а накладки, выходящие боком законопослушным водителям, затронули уже сотни, если не тысячи из них. Самые громкие скандалы с камерами фото- видеофиксации правонарушений случились в Москве и Подмосковье. Можно ли обжаловать липовые постановления и как это сделать? |
 Известный защитник прав автомобилистов Леонид Ольшанский стал депутатом. Правда, к сожалению многих моторизованных россиян, не «большой» Думы, а раонного совета столичного района Тропарево-Никулино. Но, как говориться, лиха беда начало. Во многом благодаря именно его усилиями страна избавилась от балльной системы учета дорожных правонарушений. В активе правозащитника - отмена (увы, временная) такой нормы права, как использование блокираторов и эвакуация транспортных средств. |
