 | | Тюнинг автомобилей в последние годы стал обычным явлением. Если еще пару десятков лет назад по улицам сплошной вереницей шли ряды одинаковых машин, отличающихся между собой только цветом кузова, и лишь единицы радовали глаз оригинальными обводами, сейчас, наоборот, в потоке машин трудно выделить хотя бы одну в базовой комплектации. Тюнигование машин, то есть их настройка и наладка, что и означает это слово в переводе с английского, изначально было находкой известных фирм-производителей. Автомобили в виде машинокомплектов отправлялись в мастерские тюнинговых фирм дилера, где после ряда технологических операций приобретали не только усиленные ходовые качества, но и менялись внешне. Таким образом работали многие известные фирмы, превращая базовые модели в “кольцевые” спортивные варианты. С развитием технологии стало возможным перенести этот процесс из заводских мастерских и дизайнерских лабораторий в гаражи, где практически каждый мог изменить свою машину по собственному вкусу. Прогресс потому и идет вперед семимильными шагами, что человек никогда не бывает доволен. Какой бы машиной он не обладал, все равно хочется изменить ее так, чтобы она стала уникальной. И для этого есть резервы. Понятно, что в процессе заводской сборки в узлах используются стандартные детали с допусками плюс-минус километр, из материалов, удешевляющих сборку, что и делает возможным серийное производство. Но так как вы являетесь владельцем одной-единственной ласточки, то позаботиться о ней и довести до необходимых кондиций, становится любимой игрой, причем практически бесконечной… Читайте на сайте |
