 | | К огромному сожалению сотен тысяч автолюбителей, наши любимые машины уязвимы. Они подвергаются тысяче рисков, самыми злыми из которых, конечно, являются русские зимы. Повышенная влажность и холод, остатки грязи и соли на днище, способствуют возникновению и развитию коррозионных процессов, затрагивающих, в первую очередь, пороги автомобиля. Кроме воздействия коррозии, пороги подвержены и воздействию крутящих и изгибающих моментов, а также вибрационным нагрузкам. Нередки и вмятины от неправильной установки домкрата. Восстановление поврежденных порогов методами правки, рихтовки, вытяжки; вырезка участков, не подлежащих ремонту, и установка ремонтных вставок, направлены на поддержание долговечности и работоспособности автомобиля. Пороги бывают… По характеру крепления к кузову пороги подразделяются на съемные и несъемные. Несъемные пороги приварены к кузову и вместе с днищем образуют его нижнюю часть. Съемные пороги расположены в зоне салона автомобиля и крепятся с помощью винтов к основанию кузова с боковой и внешней стороны лонжеронов. Конструктивно они служат защитой от выбросов из-под колес. Инструменты Набор инструментов, необходимый для ремонта любой сложности, не изменился с советских времен, как и технологии ремонта. Для качественного ремонта порогов необходимо иметь верстак или опорную плиту, инструменты из набора рихтовщика, сварочный аппарат — автомат или полуавтомат и болгарку или пневмозубило. Легкий ремонт Ремонт съемных порогов значительно удобнее приваренных… Читайте на сайте |
